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迪拜进化史:从小村庄到世界级大都市
栏目分类:历史揭秘   发布日期:2017-08-16   来源:   浏览次数:

1833年,巴尼亚斯部落的800名成员共同建立了迪拜。当时,河流旁形成的自然港湾吸引了他们,也使迪拜成为了珍珠业和渔业的一个小中心。这幅照片拍摄于二十世纪五十年代,当时还没有发现石油。

1833年,巴尼亚斯部落的800名成员共同建立了迪拜。当时,河流旁形成的自然港湾吸引了他们,也使迪拜成为了珍珠业和渔业的一个小中心。这幅照片拍摄于二十世纪五十年代,当时还没有发现石油。

这幅照片摄于二十世纪五十年代,当时迪拜仍然是一个位于沙漠边缘的未发展的小港口。这时的河流开始上涨了,有更多的小型船只穿梭其上。


1966年,酋长国发现了石油,大量的资金投入了发展基础设施、学校和医院,速度之快使得迪拜的旅游委员会为之“忙乱”。

这一机场是1959年由当时的统治者阿勒马克图姆命令建造的。它拥有长1,800米的致密砂层跑道,1963年又加盖了一条沥青跑道。这幅照片展示的是1965年的迪拜机场消防站和终端/控制塔。


当1965年的新跑道开通时,第一架降落的飞机是一架彗星号(见图),它隶属于中东航空。

二十世纪80年代,迪拜政府决定将迪拜打造成旅游胜地,并投入了大量资源。1988年,整个迪拜只有48家酒店。而根据2012年的最新数据,迪拜已经有了599家酒店和酒店公寓。照片上是谢赫扎耶德大道,是城市的枢纽地段,图片摄于20世纪70年代,当时旅游项目还未开始。


1995年-1996年的迪拜游客调查显示1995年共有180万留宿的国外旅客。这份报告还说目前旅游业面临的问题有“缺乏中等价位的海滨住所”,以及游客住处“看起来不高端”。这幅照片拍摄的是1995年的谢赫扎耶德大道。

2000年,随着酋长塔的竣工,迪拜刷新了它的建筑最高高度。大厦包括56层的朱美拉阿联酋酒店塔和54层的阿联酋办公大厦。


然而,2008年的金融危机给了迪拜很大打击。房地产泡沫,投机性投资和巨额借款等问题通通爆发。同时,阿联酋航空公司董事长提姆·克拉克说他预计世界金融危机对市场的打击还会持续18个月。2009年,《每日电讯报》报道,阿联酋有800亿的债务。

最大的停滞工程是世界岛。这 一系列岛屿,分布在迪拜海岸线旁边的波斯湾,形成了地球上各个大陆的大致形状。这个工程包括300座岛屿,始建于2003年,但是在2008年停滞工程。但是,有几家建筑公司今年说他们想重新启动这个岛屿群工程。建岛的材料是来自迪拜浅海的沙子。


后来,事情的发展又回到了正轨。829.8米的哈利法塔是世界上最高的建筑,它在2010年1月4日开放,使众多规模宏大的摩天大厦甘拜下风。

建塔工程始于2004年1月,它的地基深达50米,而建造它所需要的铝的总和可以造5架A380飞机。图片摄于2008年的建设阶段。


它还保持了多项世界纪录:世界上最高的独立式建筑,拥有最多楼层、最高的占用楼层、最高的室外观景台、行驶距离最长的电梯以及最高的服务电梯。

这是在2014年4月迪拜的天空轮廓图。它的两条地铁线纵横46英里,今年上半年两条线路已经完成了共8100万英里的旅程。同时,几座共有116层楼的建筑也已完工,已经有275,000名旅客从阿联酋的三端机场启程。


相比建于20世纪50年代的小机场,迪拜在航空界的地位给了其他航空枢纽不小的压力,比如伦敦和巴黎。迪拜便利的中心位置使得世界上大部分地区距离迪拜的行程都小于8个小时,这也赋予了迪拜沟通世界各线路的能力。迪拜国际机场现在有两条跑道,分别长4000米和4500米。

坐落于迪拜湾水道前8英里的野生动植物救助中心成立于1985年,是270种动物和47种植物的家。周边城市的环境也因为这一机构的存在而焕然一新。火烈鸟的数目目前稳定在500只,这导致经常会出现一些有趣的画面:在摩天大楼这样的城市结构之间,点缀着粉色的鸟儿。


阿联酋计划在2020年世博会之前将迪拜打造为世界上最美的城市,并将旅客人数从1000万增至2000万。图示的是七星帆船酒店,它提供纯金的iPad和华丽的装饰。这座奢华建筑是迪拜现代发展的代表,但有的人也说是卖弄之作。

这座“阿拉丁城市”的发展与三座像阿拉丁神灯一样的塔息息相关。它们被一座全长450米、配备空

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